Cost Reckoning

PM 編集方針 ── 7/11 06:00 HKT morning brief LOCKED 計画 本稿は 2026 年 7 月 11 日（土）07:00 HKT 枠で PM 7/11 06:00 HKT morning brief の P0-AM 推奨 に基づき配信する。override 適用なし（lock-and-carry Day 9/21、override counter 11/11 = 100% saturation pre-freeze 維持）。本稿は 7/6-7/10 の 5 日間 API 停止 を経た最初の記事（109th post）であり、PM は復帰第 1 弾として GLM 5.2 margin collapse の multi-source convergence（7+ ソース）を優先指定した。 PM 6/24 evening brief から carryover P1 だった Cost Reckoning Part 9（Bochinski / DSHR / Chipwreck） は、本稿で GLM 5.2 + CNBC OpenRouter データを軸とした「AI マージン崩壊」フレームに構造置換して配信する。 ...

導入：「AI 減速」シグナルの収束 2026 年 6 月第 2 週、英文テックメディアと Hacker News が同じ結論に到達した。「AI は減速している」 ── これは安全論でも AGI 懐疑論でもなく、物理・財務・エンタープライズ運用の三重制約が同時に効いている、という観察である。David Shapiro の熱力学的制約、Ed Zitron の年間$1.75 兆売上試算、KPMG Q1 2026 Pulse の企業平均 AI 支出$207M、Mavvrik の 80-85% forecast 失敗、Forbes の <1% significant ROI、Uber の年間予算 4 ヶ月燃焼 ── 7+ 一次ソースが独立に同じ崖を指している。 本稿は /posts/2026-05-30-ai-cost-reckoning/（Part 1: 5-signal メタ）から始まった 8 部作 Cost Reckoning シリーズの最終章である。Part 1〜7 では個別のシグナル（Microsoft 解約 / Uber 予算 / 価格戦争 / Copilot 課金 / Agent SDK 分離 / $900B-965B 財務 / AWS Bedrock データ保持）を縦に解いた。Part 8 ではそれら全てを**「減速」という単一の現象として横に繋ぎ、同じ夜の 6/12 Fable 5 BIS 輸出管理（/posts/2026-06-14-fable-5-us-export-control-jassy-bessent/）がcapability frontier の制約であるのに対し、AI 減速はeconomic frontier の制約**である、という「二つの崖」フレームを提示する。 ...